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Porsche Macan 95B Turbocompresor

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Turbocompresor324,54 € – 437,00 €
12+ ofertas2 Nuevo, 10 Usado

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Última actualización: 02.11.2026, 06:55

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Mediana: 350,50 €
Mín: 167,34 € Máx: 1.267,23 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
nuovademolizionecento via ebay.de Usado 324,54 € 02/11/2026
nuovademolizionecento via ebay.de Usado 324,54 € 02/11/2026
broekhuisautos via ebay.de Usado 327,25 € 02/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuevo 347,99 € 02/11/2026
carparts_premium via ebay.de Nuevo 349,99 € 02/11/2026
teile-com via ebay.de Usado 350,00 € 02/11/2026
ng_autoteilehub via ebay.de Usado 351,00 € 02/11/2026
bency_emm via ebay.de Usado 360,00 € 02/11/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Porsche Macan 95B: 350,50 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 10 % por debajo y es más barato que el 55 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Porsche: unos 900 €. Este modelo está un 60 % por debajo y es más barato que el 90 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 02/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 02/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Macan 95B comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Porsche Macan?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Macan 95B, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Porsche Macan 95B Turbocompresor

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