Porsche 944 Turbocompresor
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Última actualización: 26.08.2026, 17:50
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Auto-doc | Nuevo | 453,99 € | 26/08/2026 |
| Auto-doc | Nuevo | 490,99 € | 26/08/2026 |
| Auto-doc | Nuevo | 557,99 € | 26/08/2026 |
| Auto-doc | Nuevo | 563,46 € | 26/08/2026 |
| Auto-doc | Nuevo | 578,99 € | 26/08/2026 |
| Auto-doc | Desconocido | 706,99 € | 26/08/2026 |
| Auto-doc | Desconocido | 894,99 € | 26/08/2026 |
| Auto-doc | Nuevo | 914,99 € | 26/08/2026 |
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Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu 944 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Porsche 944?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu 944, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
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