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Porsche 911 991 Turbocompresor

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Turbocompresor160,00 € – 3212,00 €
5+ ofertas5 Usado

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Última actualización: 02.11.2026, 03:56

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Precios de anuncios recientes

Mediana: 809,00 €
Mín: 154,99 € Máx: 3.384,00 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
redb_73 via ebay.de Usado 160,00 € 02/11/2026
ueli_hodel via ebay.de Usado 500,00 € 02/11/2026
teile-com via ebay.de Usado 809,00 € 02/11/2026
partversal_de via ebay.de Usado 1.576,95 € 02/11/2026
teile-com via ebay.de Usado 3.212,00 € 02/11/2026
eBay Usado 154,99 € 02/09/2026
eBay Nuevo 3.384,00 € 02/09/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Porsche 911 991: 809,00 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 400 €. Este modelo está un 105 % por encima y es más caro que el 80 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Porsche: unos 850 €. Este modelo está un 5 % por debajo y es más barato que el 50 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 02/09/2026 02/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 02/09/2026 02/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu 911 991 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Porsche 911?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu 911 991, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Porsche 911 991 Turbocompresor

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