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Porsche 718 Cayman 982 Turbocompresor

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Turbocompresor630,00 € – 2654,99 €
11+ ofertas5 Nuevo, 6 Usado

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Última actualización: 02.11.2026, 03:13

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Mediana: 1.758,60 €
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Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
byebye0 via ebay.de Usado 630,00 € 02/11/2026
clsautoparts via ebay.de Usado 664,05 € 02/11/2026
teile-com via ebay.de Usado 693,00 € 02/11/2026
as-handel.eu via ebay.de Nuevo 981,00 € 02/11/2026
turbolader.deutschland via ebay.de Nuevo 1.062,20 € 02/11/2026
magnos-turbosystems via ebay.de Nuevo 1.758,60 € 02/11/2026
turbostore*de via ebay.de Nuevo 1.798,99 € 02/11/2026
teile-com via ebay.de Usado 2.034,00 € 02/11/2026

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Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Porsche 718 Cayman 982: 1.758,60 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 345 % por encima y es más caro que el 95 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Porsche: unos 900 €. Este modelo está un 95 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
1.000,00 € 2.000,00 € 31/08/2026 02/11/2026 1.000,00 € 2.000,00 € 31/08/2026 02/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu 718 Cayman 982 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Porsche 718 Cayman?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu 718 Cayman 982, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Porsche 718 Cayman 982 Turbocompresor

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