Piaggio X8 250i Catalizador
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Última actualización: 16.09.2026, 02:23
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
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| Motocrosscenter | Nuevo | 348,00 € | 21/08/2026 |
| Moto-sound | Desconocido | 365,43 € | 21/08/2026 |
| Moto-sound | Desconocido | 474,58 € | 21/08/2026 |
| Moto-sound | Desconocido | 361,12 € | 21/08/2026 |
| Moto-sound | Desconocido | 451,40 € | 21/08/2026 |
| Moto-sound | Desconocido | 301,58 € | 21/08/2026 |
| Moto-sound | Desconocido | 376,98 € | 21/08/2026 |
| Easyparts-rollerteile | Desconocido | 62,39 € | 21/08/2026 |
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Sobre esta pieza
El catalizador de tu X8 250i transforma los contaminantes del escape y decide el resultado de la inspección de gases. Un traqueteo al arrancar, la pérdida de potencia por cerámica obstruida o un fallo de la sonda lambda obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un catalizador para el Piaggio X8 250i?
Importan la norma de emisiones, el código de motor y las medidas de brida de tu X8 250i, porque un catalizador de otra norma nunca lleva las sondas a su rango de regulación. Busca un número de homologación válido en la carcasa y comprueba que estén las roscas de sonda y el protector térmico.
¿Catalizador original usado o de recambio?
Un original usado encaja sin sorpresas y mantiene la homologación del coche, pero conviene golpearlo para oír si la cerámica se ha soltado. Los de recambio salen más baratos, aunque necesitan la homologación correspondiente o la ITV se complica.
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