Piaggio Vespino (NL/NLX/AL/ALX) Asiento
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Última actualización: 22.09.2026, 08:29
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Precios de ofertas recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Piaggio-vespa-rwn | Desconocido | 234,97 € | 21/08/2026 |
| Piaggio-vespa-rwn | Desconocido | 51,06 € | 21/08/2026 |
| Piaggio-vespa-rwn | Desconocido | 362,96 € | 21/08/2026 |
| Piaggio-vespa-rwn | Desconocido | 276,72 € | 21/08/2026 |
| Piaggio-vespa-rwn | Desconocido | 375,11 € | 21/08/2026 |
| Piaggio-vespa-rwn | Desconocido | 259,18 € | 21/08/2026 |
| Piaggio-vespa-rwn | Desconocido | 411,00 € | 21/08/2026 |
| Piaggio-vespa-rwn | Desconocido | 259,92 € | 21/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
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Sobre esta pieza
El asiento de tu Vespino (NL/NLX/AL/ALX) sostiene al piloto y al pasajero y mantiene unidos relleno y funda con cualquier clima. Una funda rasgada, un relleno hundido o una cerradura de asiento defectuosa son los motivos habituales para cambiarlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un asiento para la Piaggio Vespino (NL/NLX/AL/ALX)?
Los asientos son específicos del modelo y a menudo del año: compara el anclaje, los soportes y la altura de asiento de tu Vespino (NL/NLX/AL/ALX). Confirma también si es la banqueta de una pieza o si van separados el del piloto y el del pasajero.
¿Tapizar de nuevo o comprar un asiento usado?
Si la base está sana y solo se ha estropeado la funda, retapizar suele salir más barato y conservas la altura de asiento original. Con la base partida, la espuma deshecha u óxido en los soportes compensa el usado, pero pide fotos de la parte inferior y de la cerradura.
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