Datos interesantes sobre el Piaggio Skipper 150 2T
El Piaggio Skipper 150 2T se presentó a principios de los años 90 y estuvo en producción hasta finales de los 90. Llevaba el código de modelo CVM1T y contaba con un motor de dos tiempos y un carburador Mikuni. Finalmente, el Skipper fue reemplazado por el Piaggio Fly, que tomó el mercado a mediados de los 2000.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin tarifas ocultas
- Alcance europeo - vendedores de UE/EEE & UK
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas asistida por IA: encontramos ofertas para ti
Primera producción y código de modelo
El Skipper 150 (CVM1T) se fabricó de 1993 a 1997 y estaba equipado con un motor de dos tiempos de 150 cc. Su carburador lo suministraba Mikuni, una opción habitual para scooters de dos tiempos de esa época.
Variante de motor de finales de los 90
Se ha documentado en un video de desmontaje un bloque de motor 2T de 150 cc del Skipper de 1998, identificado con el código M131M, lo que confirma que el modelo siguió fabricándose o, al menos, recibiendo servicio después del periodo inicial de 1993‑1997.
Del Skipper al Fly
Piaggio dejó de producir la línea Skipper y lanzó el Piaggio Fly en 2004, un scooter que estuvo en el mercado hasta 2017 y se promocionó como el sustituto de los modelos Sfera y Skipper.
Encuentra piezas de Piaggio Skipper 150 2T en línea
El informe de IA gratuito de hank busca piezas de Piaggio Skipper 150 2T en tiendas especializadas, como Motos Rubiella, Motos A Piezas & Louis Moto.
Repuestos para Piaggio Skipper 150 2T
¿Necesitas piezas para tu Piaggio Skipper 150 2T?
Crea una solicitud de piezas y buscaremos automáticamente en la web ofertas adecuadas. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.