Peugeot 508 R83 Turbocompresor
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Última actualización: 20.09.2026, 00:09
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Precios de ofertas recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Kfzteile | Desconocido | 237,59 € | 25/08/2026 |
| Kfzteile | Desconocido | 365,40 € | 25/08/2026 |
| Kfzteile | Desconocido | 536,79 € | 25/08/2026 |
| Kfzteile | Desconocido | 411,33 € | 25/08/2026 |
| Kfzteile | Desconocido | 431,77 € | 25/08/2026 |
| Tunero | Desconocido | 163,18 € | 25/08/2026 |
| Tunero | Desconocido | 199,00 € | 25/08/2026 |
| Tunero | Desconocido | 260,95 € | 25/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
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Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu 508 R83 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Peugeot 508?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu 508 R83, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
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