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Opel Movano C Turbocompresor

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Turbocompresor152,99 € – 1091,24 €
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Última actualización: 29.10.2026, 03:32

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Mediana: 556,70 €
Mín: 152,99 € Máx: 1.587,73 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
Autodoc Nuevo 152,99 € 29/10/2026
Topersatzteile Desconocido 247,09 € 29/10/2026
Der-ersatzteile-profi Desconocido 432,00 € 29/10/2026
Auto-platinium Desconocido 440,00 € 29/10/2026
Auto-platinium Desconocido 536,80 € 29/10/2026
autodemontagekleingunnewiek via ebay.de Usado 890,00 € 29/10/2026
Topersatzteile Desconocido 1.019,71 € 29/10/2026
Autoteiledirekt Desconocido 1.091,24 € 29/10/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Opel Movano C: 556,70 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 40 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Opel: unos 260 €. Este modelo está un 115 % por encima y es más caro que el 90 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
300,00 € 1.000,00 € 30/08/2026 29/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 30/08/2026 28/09/2026 29/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Movano C comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Opel Movano?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Movano C, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Opel Movano C Turbocompresor

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