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Opel Corsa D Turbocompresor

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Turbocompresor125,99 € – 343,99 €
14+ ofertas6 Nuevo, 8 Usado

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Última actualización: 01.11.2026, 22:41

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Precios de anuncios recientes

Mediana: 256,50 €
Mín: 125,99 € Máx: 395,00 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
teilehandel14 via ebay.de Usado 125,99 € 01/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 136,34 € 01/11/2026
av.west via ebay.de Usado 137,50 € 01/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuevo 138,99 € 01/11/2026
london.2020.store via ebay.de Nuevo 199,95 € 01/11/2026
carparts_premium via ebay.de Nuevo 238,99 € 01/11/2026
autoparts-genius via ebay.de Nuevo 245,00 € 01/11/2026
turboprofi via ebay.de Usado 268,00 € 01/11/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Opel Corsa D: 256,50 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 35 % por debajo y es más barato que el 80 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Opel: unos 260 €. Este modelo está en línea con la mediana.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 30/08/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 30/08/2026 01/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Corsa D comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Opel Corsa?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Corsa D, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Opel Corsa D Turbocompresor

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