Datos interesantes sobre la Montesa Cota 247
La Montesa Cota 247 es una motocicleta de trial clásica que se incorporó a la gama en 1968 y permaneció en producción hasta 1977. Conocida por su atractivo de nicho en el mercado limitado del trial, este modelo se ha convertido en un tema muy buscado por restauradores y entusiastas de las motos antiguas.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin tarifas ocultas
- Alcance europeo - vendedores de UE/EEE & UK
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas asistida por IA: encontramos ofertas para ti
Un ícono del trial de larga trayectoria
La serie Cota se presentó en 1968 y siguió fabricándose hasta 1977, con algunas fuentes que señalan variaciones en la producción hasta 1978. Representa una era significativa en la historia de Montesa, celebrando 50 años desde el nacimiento de la primera Cota 247.
Rareza y coleccionismo
Las motocicletas de trial siempre han tenido un mercado muy limitado con niveles de ventas reducidos, lo que hace que la Cota 247 sea bastante rara hoy en día. Las piezas originales, como escapes nuevos en almacén (NOS) y adornos cromados, se describen como ultra raras y casi imposibles de encontrar, lo que añade dificultad al mantenimiento de estas motos.
Evolución y variantes
El modelo experimentó una evolución durante su periodo de producción, incluyendo una '2.ª Serie' fabricada entre 1976 y 1978. Tras el éxito comercial de la Cota 247 estándar, Montesa también desarrolló una variante prototipo conocida como Cota 247 TT en 1970.
Dimensiones y ergonomía
Según los datos de Cycle World de 1971, la Cota 247 cuenta con una distancia entre ejes de 52 pulgadas y una altura del asiento de apenas un poco más de 30 pulgadas. El manillar es notablemente ancho, con 32 pulgadas, mientras que la altura de los estribos se sitúa en 14,5 pulgadas, diseñada específicamente para las exigencias del trial.
El reto de la restauración
Muchas Cota 247 supervivientes se han encontrado abandonadas en cobertizos húmedos durante muchos años, lo que ha requerido reconstrucciones totales. Los entusiastas suelen documentar el proceso de restauración de estas motos, como intentar arrancar un motor después de 42 años o completar una restauración completa en menos de dos semanas por menos de 100 libras.
Encuentra piezas de Montesa Cota 247 en línea
El informe de IA gratuito de hank busca piezas de Montesa Cota 247 en tiendas especializadas, como Spare Classic Bikes, Moto Desguace & CGPBikes.
Repuestos para Montesa Cota 247
Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 17.09.2026, 14:13
¿Necesitas piezas para tu Montesa Cota 247?
Crea una solicitud de piezas y buscaremos automáticamente en la web ofertas adecuadas. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.