MG ZT-T Culata
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Última actualización: 21.09.2026, 18:33
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Precios de ofertas recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Lott | Nuevo | 154,09 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 296,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 373,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 678,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Desconocido | 726,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Desconocido | 783,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Desconocido | 1.069,00 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 1.190,00 € | 21/08/2026 |
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Sobre esta pieza
La culata de tu ZT-T cierra la cámara de combustión y aloja las válvulas, el árbol de levas y los conductos. Tras un sobrecalentamiento, una fisura o una junta quemada, sustituirla suele salir más a cuenta que repararla.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una culata para el MG ZT-T?
Lo decisivo es el código de motor de tu ZT-T, no el año del modelo: la culata solo encaja en su variante concreta. Confirma también si incluye válvulas, árbol de levas y juego de juntas o si es una culata desnuda.
¿Merece la pena una culata usada o reacondicionada?
Una culata rectificada y probada a presión suele ser mejor opción que una usada sin verificar. Pide el informe de planitud y la prueba de estanqueidad, y presupuesta siempre la junta y los tornillos nuevos.
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