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MG HS Turbocompresor

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Turbocompresor225,51 € – 732,47 €
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Última actualización: 29.10.2026, 12:09

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Mediana: 515,53 €
Mín: 225,51 € Máx: 732,47 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
teilehandel14 via ebay.de Usado 225,51 € 29/10/2026
monmoresalvage via ebay.de Usado 278,77 € 29/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 501,17 € 29/10/2026
recoautos_premium via ebay.de Usado 515,53 € 29/10/2026
recoautos_premium via ebay.de Usado 515,53 € 29/10/2026
desguazon via ebay.de Usado 675,53 € 29/10/2026
neryuscarparts via ebay.de Usado 732,47 € 29/10/2026
neryuscarparts via ebay.de Usado 732,47 € 29/10/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para MG HS: 515,53 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 400 €. Este modelo está un 30 % por encima y es más caro que el 65 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de MG: unos 430 €. Este modelo está un 20 % por encima y es más caro que el 75 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
300,00 € 500,00 € 31/08/2026 29/10/2026 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 29/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu HS comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el MG HS?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu HS, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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MG HS Turbocompresor

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