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Mercedes-Benz Sprinter W906 Culata

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Culata115,99 € – 374,00 €
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Última actualización: 31.10.2026, 12:27

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Mediana: 234,49 €
Mín: 115,99 € Máx: 769,99 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
teile-deutschland via ebay.de Usado 115,99 € 31/10/2026
uabpar_0 via ebay.de Usado 121,00 € 31/10/2026
teile-deutschland via ebay.de Usado 140,99 € 31/10/2026
sgkgroup via ebay.de Usado 218,00 € 31/10/2026
bossparts-de via ebay.de Usado 224,00 € 31/10/2026
parts-germany via ebay.de Usado 244,99 € 31/10/2026
neovoko_parts via ebay.de Usado 284,99 € 31/10/2026
ovoko-de via ebay.de Usado 341,99 € 31/10/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Culata

Mediana actual para Mercedes-Benz Sprinter W906: 234,49 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 450 €. Este modelo está un 50 % por debajo y es más barato que el 80 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Mercedes-Benz: unos 430 €. Este modelo está un 45 % por debajo y es más barato que el 85 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 31/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 31/10/2026

Sobre esta pieza

La culata de tu Sprinter W906 cierra la cámara de combustión y aloja las válvulas, el árbol de levas y los conductos. Tras un sobrecalentamiento, una fisura o una junta quemada, sustituirla suele salir más a cuenta que repararla.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar una culata para el Mercedes-Benz Sprinter?

Lo decisivo es el código de motor de tu Sprinter W906, no el año del modelo: la culata solo encaja en su variante concreta. Confirma también si incluye válvulas, árbol de levas y juego de juntas o si es una culata desnuda.

¿Merece la pena una culata usada o reacondicionada?

Una culata rectificada y probada a presión suele ser mejor opción que una usada sin verificar. Pide el informe de planitud y la prueba de estanqueidad, y presupuesta siempre la junta y los tornillos nuevos.

¿Por qué hank?

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Mercedes-Benz Sprinter W906 Culata

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