Mercedes-Benz Clase SL R231 Culata
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Última actualización: 22.09.2026, 06:30
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| Motordoctor | Desconocido | 87,47 € | 24/08/2026 |
| Motordoctor | Desconocido | 97,77 € | 24/08/2026 |
| Motordoctor | Desconocido | 100,40 € | 24/08/2026 |
| Motordoctor | Desconocido | 151,92 € | 24/08/2026 |
| Motordoctor | Desconocido | 197,15 € | 24/08/2026 |
| Motordoctor | Desconocido | 216,39 € | 24/08/2026 |
| Motordoctor | Desconocido | 331,01 € | 24/08/2026 |
| Motordoctor | Desconocido | 348,14 € | 24/08/2026 |
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Sobre esta pieza
La culata de tu Clase SL R231 cierra la cámara de combustión y aloja las válvulas, el árbol de levas y los conductos. Tras un sobrecalentamiento, una fisura o una junta quemada, sustituirla suele salir más a cuenta que repararla.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una culata para el Mercedes-Benz Clase SL?
Lo decisivo es el código de motor de tu Clase SL R231, no el año del modelo: la culata solo encaja en su variante concreta. Confirma también si incluye válvulas, árbol de levas y juego de juntas o si es una culata desnuda.
¿Merece la pena una culata usada o reacondicionada?
Una culata rectificada y probada a presión suele ser mejor opción que una usada sin verificar. Pide el informe de planitud y la prueba de estanqueidad, y presupuesta siempre la junta y los tornillos nuevos.
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