Mercedes-Benz Clase S W220 Cuadro de instrumentos
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Última actualización: 22.09.2026, 12:30
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Desconocido | 30,00 € | 22/09/2026 |
| Lrp24 | Nuevo | 206,62 € | 22/09/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 219,00 € | 22/09/2026 |
| Ecu | Desconocido | 274,00 € | 22/09/2026 |
| eBay | Usado | 285,80 € | 22/09/2026 |
| Autoverwertung-schoen | Desconocido | 299,99 € | 22/09/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Cuadro de instrumentos
Mediana actual para Mercedes-Benz Clase S W220: 246,50 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 150 €. Este modelo está un 65 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Mercedes-Benz: unos 270 €. Este modelo está un 10 % por debajo y es más barato que el 55 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El cuadro de instrumentos de tu Clase S W220 muestra la velocidad, el kilometraje y todos los testigos de aviso. Los píxeles muertos en la pantalla, las agujas que se quedan clavadas y la iluminación fundida son los fallos típicos por edad, y un cuadro ilegible no pasa la inspección técnica.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un cuadro de instrumentos para el Mercedes-Benz Clase S?
Compara la referencia de la parte trasera con la de tu Clase S W220: gasolina y diésel, kilómetros y millas y los distintos niveles de equipamiento montan unidades diferentes. Pide una foto del cuadro encendido y el kilometraje que marca.
¿Cuadro usado o reparación?
Con píxeles muertos, motores paso a paso averiados o iluminación apagada compensa reparar tu propia unidad: el kilometraje y la codificación se mantienen. Un cuadro usado sale más barato tras una avería total, pero casi siempre hay que codificarlo al coche y ajustar el kilometraje de forma correcta y documentada.
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