Mercedes-Benz Clase S W126 Turbocompresor
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Última actualización: 22.09.2026, 21:01
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Lott | Desconocido | 565,69 € | 26/08/2026 |
| Lott | Desconocido | 598,29 € | 26/08/2026 |
| Lott | Desconocido | 620,29 € | 26/08/2026 |
| Lott | Desconocido | 789,69 € | 26/08/2026 |
| Lott | Desconocido | 799,89 € | 26/08/2026 |
| Lott | Desconocido | 1.024,79 € | 26/08/2026 |
| Lott | Desconocido | 1.371,29 € | 26/08/2026 |
| Lott | Desconocido | 1.510,69 € | 26/08/2026 |
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Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu Clase S W126 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Mercedes-Benz Clase S?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Clase S W126, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
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