Mercedes-Benz Clase R W251 Caja de cambios
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Última actualización: 29.10.2026, 21:33
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Autoteiledirekt | Desconocido | 158,96 € | 29/10/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 309,99 € | 29/10/2026 |
| bremerautoverwertung via ebay.de | Usado | 799,00 € | 29/10/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 1.104,07 € | 29/10/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 2.835,72 € | 29/10/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 299,00 € | 02/09/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 1.148,34 € | 02/09/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 2.620,00 € | 02/09/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Caja de cambios
Mediana actual para Mercedes-Benz Clase R W251: 1.104,07 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 710 €. Este modelo está un 55 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Mercedes-Benz: unos 860 €. Este modelo está un 30 % por encima y es más caro que el 65 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
La caja de cambios de tu Clase R W251 transmite la fuerza del motor a las ruedas y mantiene el régimen en su rango útil. Marchas que rascan, que se salen o rodamientos que zumban indican un desgaste que rara vez compensa reparar.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una caja de cambios para el Mercedes-Benz Clase R?
Lo decisivo es el código de la caja en la placa de identificación de tu Clase R W251, ya que el desarrollo y las conexiones cambian según la motorización. Confirma también si es manual o automática y si se incluyen accesorios como el eje de cambio y los sensores.
¿Cuánto cuesta una caja frente a repararla?
Una caja usada y verificada suele salir mucho más barata que una reparación con rodamientos y sincronizadores nuevos. Pregunta por el kilometraje, un vídeo de prueba y la garantía, y presupuesta retenes, aceite de caja y, si procede, el embrague.
¿Por qué hank?
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