Datos interesantes sobre el Melkus RS 1000
El Melkus RS 1000 es el único deportivo producido en la Alemania Oriental comunista, con una producción total de solo 101 unidades entre 1969 y 1979. Apodado el 'Ferrari del Este', este vehículo tan raro contaba con un motor tricilíndrico de dos tiempos montado en el centro y unas distintivas puertas de ala de gaviota.
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El 'Ferrari del Este'
A menudo llamado el 'Ferrari del Este', el Melkus RS 1000 fue el único deportivo fabricado en la Alemania Oriental. Su rareza se pone de manifiesto por el hecho de que solo se produjeron 101 unidades durante su periodo de fabricación, que abarcó de 1969 a 1979.
Transmisión y rendimiento únicos
El coche estaba propulsado por un motor tricilíndrico de dos tiempos montado en el centro y afinado, con una cilindrada de 992 cc, que generaba 68 CV y 118 Nm de par motor. Esta configuración permitía al vehículo alcanzar una velocidad máxima de 165 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 12 segundos.
Evolución de los sistemas de frenado
Inicialmente, el Melkus RS 1000 estaba equipado con frenos de tambor en todas las ruedas. Sin embargo, el diseño evolucionó con el tiempo, y los modelos posteriores pasaron a utilizar los frenos de disco del Polski-Fiat 125p y, posteriormente, otras configuraciones de frenos de disco.
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Última actualización: 07.11.2026, 10:20
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