Lynk & Co 06 Turbocompresor
Nuevas, usadas o compatibles – de vendedores de toda Europa.
Disponibilidad de piezas
Disponibilidad limitada – hank busca en la web por ti.
Rango de precio estimado
Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 28.10.2026, 22:29
¿Turbocompresor para tu Lynk & Co 06?
Crea una solicitud de pieza y buscaremos automáticamente ofertas adecuadas en internet. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.
Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Autoteileprofi | Nuevo | 127,25 € | 28/10/2026 |
| Autoteileprofi | Nuevo | 983,07 € | 28/10/2026 |
| Autoteileprofi | Nuevo | 125,72 € | 30/08/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 834,00 € | 30/08/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 943,86 € | 30/08/2026 |
| Autoteileprofi | Nuevo | 957,04 € | 30/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Turbocompresor
Mediana actual para Lynk & Co 06: 888,93 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 125 % por encima y es más caro que el 85 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
Encuentra piezas de Lynk & Co 06 en línea
El informe de IA gratuito de hank busca piezas de Lynk & Co 06 en tiendas especializadas, como ProxyParts, Recomotor & Endado.
Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu 06 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Lynk & Co 06?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu 06, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin costes ocultos
- Alcance europeo - vendedores de la UE, el EEE y el Reino Unido
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas con IA: encontramos ofertas por ti
