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Land Rover Range Rover L322 Turbocompresor

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Turbocompresor148,99 € – 394,80 €
11+ ofertas1 Nuevo, 10 Usado

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Última actualización: 31.10.2026, 03:58

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Mediana: 306,09 €
Mín: 148,99 € Máx: 3.195,72 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
teilehandel14 via ebay.de Usado 148,99 € 31/10/2026
ebert-sportscars via ebay.de Usado 149,90 € 31/10/2026
agp_motor_getriebe_teile via ebay.de Usado 199,00 € 31/10/2026
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aps.germany via ebay.de Usado 299,00 € 31/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 306,09 € 31/10/2026
langparts via ebay.de Usado 330,39 € 31/10/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Land Rover Range Rover L322: 306,09 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 20 % por debajo y es más barato que el 65 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Land Rover: unos 340 €. Este modelo está un 10 % por debajo y es más barato que el 65 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 04/09/2026 31/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 04/09/2026 31/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Range Rover L322 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Land Rover Range Rover?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Range Rover L322, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Land Rover Range Rover L322 Turbocompresor

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