Datos interesantes sobre el Lancia Ypsilon L21
El Lancia Ypsilon debutó en 1995 como un sucesor más grande y de mayor nivel que el Y10. Entre 1995 y 2005 se fabricaron más de 870 000 unidades, consolidando su posición en el segmento de coches urbanos.
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Lanzamiento en 1995 y popularidad inmediata
Cuando entró en producción en 1995, el Ypsilon se ofrecía en un único estilo de carrocería con tres niveles de equipamiento, ofreciendo a los compradores una opción simple pero versátil. Su éxito inicial contribuyó al alto volumen de producción del modelo, con más de 870 000 coches en la primera década.
Motorización mild‑hybrid en la generación L21
La generación L21 introdujo un motor mild‑hybrid de 1,2 L y 100 cv combinado con una transmisión e‑DCT, producido de marzo 2024 a abril 2025. Esta motorización refleja el continuo impulso de Lancia por la eficiencia dentro de la línea Ypsilon.
Amplio mercado de recambios y disponibilidad de piezas
Para los años modelo 2024‑2026, los propietarios pueden elegir entre un stock de más de 100 piezas usadas del Lancia Ypsilon (L21), lo que garantiza un mantenimiento sencillo y posibilidades de personalización para este coche urbano contemporáneo.
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