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Kia Sorento MQ4 Turbocompresor

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Turbocompresor234,67 € – 794,88 €
5+ ofertas2 Nuevo, 1 Usado

Rango de precio estimado

Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar

Última actualización: 29.10.2026, 00:32

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Precios de anuncios recientes

Mediana: 649,90 €
Mín: 178,48 € Máx: 794,88 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
Topersatzteile Desconocido 234,67 € 29/10/2026
Autodoc Nuevo 236,99 € 29/10/2026
tec-autoteile via ebay.de Nuevo 649,90 € 29/10/2026
Topersatzteile Desconocido 794,86 € 29/10/2026
Euautoteile Usado 794,88 € 29/10/2026
Tunero Desconocido 178,48 € 30/08/2026
Tunero Desconocido 729,89 € 30/08/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Kia Sorento MQ4: 649,90 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 410 €. Este modelo está un 60 % por encima y es más caro que el 75 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Kia: unos 460 €. Este modelo está un 45 % por encima y es más caro que el 80 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 29/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Sorento MQ4 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Kia Sorento?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Sorento MQ4, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Kia Sorento MQ4 Turbocompresor

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