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Kawasaki Gpz-500 Cárter del cigüeñal

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Cárter del cigüeñal145,43 € – 167,50 €
2+ ofertas2 Usado

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Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar

Última actualización: 31.10.2026, 02:22

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Precios de anuncios recientes

Mediana: 145,43 €
Mín: 109,32 € Máx: 398,00 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
gedsbikesandbits11 via ebay.de Usado 145,43 € 31/10/2026
motorcyclepartsuk3 via ebay.de Usado 167,50 € 31/10/2026
eBay Nuevo 109,32 € 22/08/2026
Motorrad-joo Desconocido 119,90 € 22/08/2026
Louis Desconocido 119,99 € 22/08/2026
Motorrad-joo Desconocido 199,90 € 22/08/2026
Louis Desconocido 398,00 € 22/08/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Cárter del cigüeñal

Mediana actual para Kawasaki Gpz-500: 145,43 €.

Mediana de todos los modelos de moto: unos 200 €. Este modelo está un 25 % por debajo y es más barato que el 80 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de moto de Kawasaki: unos 200 €. Este modelo está un 25 % por debajo y es más barato que el 70 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
100,00 € 200,00 € 300,00 € 22/08/2026 31/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 22/08/2026 31/10/2026

Sobre esta pieza

El cárter del cigüeñal de tu Gpz-500 aloja el cigüeñal y los cojinetes principales y contiene el aceite del motor. Las grietas tras la rotura de una biela, los alojamientos desgastados o las roscas arrancadas solo se resuelven cambiando la pieza.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un cárter para la Kawasaki Gpz-500?

Compara el código de motor y el número de bloque de tu Gpz-500, porque los fabricantes modifican la pieza varias veces dentro de la misma serie. En moto, las dos mitades se mecanizan juntas de fábrica: cómpralas siempre emparejadas.

¿Qué revisar especialmente en una compra de segunda mano?

Pide fotos de los alojamientos de cojinete, las superficies de junta y las roscas, y pregunta por el kilometraje y el motivo del desmontaje. Las fisuras finas junto a los conductos de aceite son la razón habitual de que un cárter barato acabe saliendo caro.

¿Por qué hank?

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Kawasaki Gpz-500 Cárter del cigüeñal

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