Datos interesantes sobre el Jaguar XK-SS
El Jaguar XKSS debutó en 1957 como una versión para la calle del célebre corredor D‑Type de Le Mans. Sólo se fabricaron 16 unidades originalmente, y un XKSS completamente nuevo se presentó después de casi 60 años en el Petersen Museum de Los Ángeles.
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Raíces de competición – Del D‑Type al coche de calle
El XKSS se derivó directamente del Jaguar D‑Type que ganó las 24 Horas de Le Mans tres años consecutivos, trasladando la carrocería de aleación probada en pista a un gran turismo homologado para la calle.
Producción limitada – Sólo dieciséis originales
Cuando Jaguar confirmó la disponibilidad en la segunda semana de enero de 1957, sólo se construyeron y vendieron 16 coches XKSS, lo que lo convierte en uno de los deportivos británicos más raros jamás producidos.
Herencia del motor e innovación de cárter seco
Tanto el D‑Type original como el XKSS compartían el mismo motor básico XK de 3,4 litros (más tarde disponible en una versión de 3,8 litros a partir de 1957), y la unidad derivada de la competición del D‑Type incluía un complejo sistema de cárter seco que se trasladó al modelo de calle.
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Última actualización: 07.06.2026, 04:38
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