Jaguar S-Type Classic Catalizador
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Última actualización: 28.08.2026, 05:02
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|---|---|---|---|
| Limora | Desconocido | 97,20 € | 28/08/2026 |
| Limora | Desconocido | 139,54 € | 28/08/2026 |
| Limora | Desconocido | 201,44 € | 28/08/2026 |
| Limora | Desconocido | 326,69 € | 28/08/2026 |
| Limora | Desconocido | 389,00 € | 28/08/2026 |
| Limora | Desconocido | 448,00 € | 28/08/2026 |
| Limora | Desconocido | 514,81 € | 28/08/2026 |
| Tunero | Desconocido | 148,65 € | 28/08/2026 |
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Sobre esta pieza
El catalizador de tu S-Type Classic transforma los contaminantes del escape y decide el resultado de la inspección de gases. Un traqueteo al arrancar, la pérdida de potencia por cerámica obstruida o un fallo de la sonda lambda obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un catalizador para el Jaguar S-Type?
Importan la norma de emisiones, el código de motor y las medidas de brida de tu S-Type Classic, porque un catalizador de otra norma nunca lleva las sondas a su rango de regulación. Busca un número de homologación válido en la carcasa y comprueba que estén las roscas de sonda y el protector térmico.
¿Catalizador original usado o compatible?
Un original usado encaja sin sorpresas y mantiene la homologación del coche, pero conviene golpearlo para oír si la cerámica se ha soltado. Los compatibles salen más baratos, aunque necesitan la homologación correspondiente o la ITV se complica.
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