Datos interesantes sobre la Hyosung GT 250 Comet CARBURACIÓN
La Hyosung GT250 Comet se lanzó en 2004 y estuvo en producción hasta 2009. En 2010 el modelo cambió a inyección de combustible y se eliminó la insignia “Comet”, aunque mantuvo su motor V‑twin refrigerado por líquido.
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Estreno en 2004 y el nombre “Comet”
La GT250 Comet llegó al mercado en 2004. Cuando Hyosung presentó una versión con inyección de combustible para el año modelo 2010, se quitó el sufijo “Comet”, marcando la primera gran remodelación.
Motor V‑Twin refrigerado por líquido
La moto está impulsada por un motor V‑twin de 248 cc (≈249 cc), 75°, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con DOHC y cuatro válvulas por cilindro. En 2007 producía 27,5 hp a 10.250 rpm y 21 ft‑lb de torque, y la versión GT250R de 2014 entregaba alrededor de 28 hp.
Un commuter económico con carenado completo
Las reseñas describen la GT250 Comet como un commuter de 250 cc con una excelente relación calidad‑precio. La variante GT250R mantuvo la misma potencia pero añadió un carenado completo para una apariencia más deportiva.
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