Datos interesantes sobre la Honda CX 500 PC01
La Honda CX500 es un clásico de culto que ha mantenido una base de seguidores leales desde su llegada a finales de la década de 1970. Conocida por su motor V de dos cilindros refrigerado por agua y su transmisión por cardán, el modelo ha visto diversas iteraciones, incluida una notable versión con inyección de combustible a principios de la década de 1980.
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Un debut pionero con inyección de combustible
La CX500T de 1982 marcó un hito significativo al ser la primera motocicleta de producción de Honda con un sistema de inyección de combustible programado. Este sistema fue diseñado con mecanismos de seguridad redundantes que trabajan en conjunto para garantizar la fiabilidad.
Potencia de un V de dos cilindros refrigerado por agua
Cuando la 'auténtica' CX500 llegó al Reino Unido en junio de 1978, contaba con una configuración de cilindros en V de dos cilindros con cigüeñal en línea y carrera corta. El motor era refrigerado por agua y se combinaba con una transmisión de 5 velocidades y transmisión por cardán.
Variaciones del sistema de frenos
La serie CX500 utilizaba un eje trasero de 15 mm, que es del mismo tamaño y especificación que los modelos CX500C y CX500D. Si bien algunas versiones venían con un sistema de frenos de tambor, las conversiones a frenos de disco están disponibles para quienes buscan un rendimiento actualizado.
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Última actualización: 13.10.2026, 01:59
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