Datos interesantes sobre la Honda CRF 1000 L Africa Twin SD04
La Honda CRF1000L Africa Twin representa un renacimiento moderno de una legendaria línea de motos de aventura que comenzó en 1988. Aunque el modelo original V-twin se vendió en Europa desde 1988 hasta 2003, nunca se importó oficialmente a Estados Unidos. La generación actual SD04, producida desde 2016 hasta la fecha, cuenta con un motor bicilíndrico en línea refrigerado por líquido de 1084 cc y una suspensión electrónica avanzada.
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Un legado que se perdió en el mercado estadounidense
La Africa Twin V-twin original se vendió por primera vez en Europa a partir de 1988 y continuó en producción hasta 2003. A pesar de su larga trayectoria en los mercados europeos, esta primera generación nunca llegó a Estados Unidos. La moderna CRF1000L, que se ha producido desde 2016 hasta la actualidad, marca la continuación de esta icónica línea de modelos.
Potente rendimiento bicilíndrico en línea
La Africa Twin actual está propulsada por un motor bicilíndrico en línea Unicam refrigerado por líquido de 1084 cc que genera una potencia máxima de 93,8 hp a 7500 rpm. También ofrece un par máximo de 98 Nm a 6000 rpm. El motor utiliza la tecnología de acelerador electrónico (throttle by wire) para un control preciso.
Sistemas avanzados de suspensión y frenos
La moto cuenta con horquillas invertidas Showa de 45 mm totalmente ajustables, combinadas con la Suspensión Electrónica Showa. En cuanto a la potencia de frenado, está equipada con dos pinzas hidráulicas de cuatro pistones que sujetan discos flotantes de 310 mm con diseño 'onda' en la parte delantera. La suspensión trasera puede mejorarse con opciones como el cartucho cerrado Tractive Suspension de 35 mm.
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Última actualización: 17.10.2026, 16:25
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