Honda CB 1000 Big One SC30 Bomba de combustible
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Última actualización: 27.10.2026, 11:42
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Louis-moto | Desconocido | 29,40 € | 27/10/2026 |
| Avdb-moto | Desconocido | 30,00 € | 27/10/2026 |
| Heavy-tuned | Desconocido | 30,65 € | 27/10/2026 |
| Louis-moto | Desconocido | 142,02 € | 27/10/2026 |
| Avdb-moto | Desconocido | 149,00 € | 27/10/2026 |
| Heavy-tuned | Desconocido | 221,05 € | 27/10/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Bomba de combustible
Mediana actual para Honda CB 1000 Big One SC30: 86,33 €.
Mediana de todos los modelos de moto: unos 64 €. Este modelo está un 35 % por encima y es más caro que el 60 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de moto de Honda: unos 67 €. Este modelo está un 30 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
La bomba de combustible de tu CB 1000 Big One SC30 lleva el combustible del depósito al motor con la presión que necesitan la inyección o el carburador. Un arranque que tarda mucho, pérdida de potencia bajo carga o un motor que se cala en caliente son las señales típicas de que está fallando.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo comprobar al comprar una bomba de combustible para la Honda CB 1000 Big One?
Compara la referencia de la bomba antigua y el código de motor de tu CB 1000 Big One SC30: las versiones de gasolina y diésel, y a menudo distintos años, llevan bombas y presiones diferentes. Pregunta qué incluye exactamente, porque con el mismo nombre se venden bombas sueltas y unidades completas.
¿Nueva, usada o reconstruida?
Una bomba usada es la más barata, pero su desgaste no se ve desde fuera: pregunta si se ha probado. Para muchos modelos hay bombas nuevas de recambio a buen precio. En las bombas de alta presión y de inyección, que son caras, una bomba reconstruida con garantía suele ser el mejor término medio.
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