Harley-Davidson XL 1200 Sportster Catalizador
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Última actualización: 23.10.2026, 18:40
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Berend-sportauspuffanlagen | Desconocido | 330,00 € | 23/10/2026 |
| Berend-sportauspuffanlagen | Desconocido | 389,00 € | 23/10/2026 |
| Berend-sportauspuffanlagen | Desconocido | 330,00 € | 25/09/2026 |
| Berend-sportauspuffanlagen | Desconocido | 389,00 € | 25/09/2026 |
| Motorrad-auspuff-shop24 | Nuevo | 1.339,95 € | 25/09/2026 |
| Berend-sportauspuffanlagen | Desconocido | 330,00 € | 27/08/2026 |
| Berend-sportauspuffanlagen | Desconocido | 389,00 € | 27/08/2026 |
| Motorrad-auspuff-shop24 | Nuevo | 1.339,95 € | 27/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Catalizador
Mediana actual para Harley-Davidson XL 1200 Sportster: 389,00 €.
Mediana de todos los modelos de moto: unos 190 €. Este modelo está un 105 % por encima y es más caro que el 85 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de moto de Harley-Davidson: unos 280 €. Este modelo está un 40 % por encima y es más caro que el 90 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El catalizador de tu XL 1200 Sportster transforma los contaminantes del escape y decide el resultado de la inspección de gases. Un traqueteo al arrancar, la pérdida de potencia por cerámica obstruida o un fallo de la sonda lambda obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un catalizador para la Harley-Davidson XL 1200 Sportster?
Importan la norma de emisiones, el código de motor y las medidas de brida de tu XL 1200 Sportster, porque un catalizador de otra norma nunca lleva las sondas a su rango de regulación. Busca un número de homologación válido en la carcasa y comprueba que estén las roscas de sonda y el protector térmico.
¿Catalizador original usado o compatible?
Un original usado encaja sin sorpresas y mantiene la homologación del coche, pero conviene golpearlo para oír si la cerámica se ha soltado. Los compatibles salen más baratos, aunque necesitan la homologación correspondiente o la ITV se complica.
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