Harley-Davidson FAT BOB 1584cc Sistema de escape
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Última actualización: 28.09.2026, 22:19
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Desconocido | 50,00 € | 28/09/2026 |
| Shop | Desconocido | 69,95 € | 28/09/2026 |
| Motorparts-online | Desconocido | 214,00 € | 28/09/2026 |
| Motorparts-online | Desconocido | 404,00 € | 28/09/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 22.890,00 € | 28/09/2026 |
| Speed-products | Desconocido | 579,95 € | 25/07/2026 (precio antiguo) |
| Barracudaexhaust | Desconocido | 849,95 € | 25/07/2026 (precio antiguo) |
| Speed-of-color | Nuevo | 1.073,00 € | 25/07/2026 (precio antiguo) |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Sistema de escape
Mediana actual para Harley-Davidson FAT BOB 1584cc: 579,95 €.
Mediana de todos los modelos de moto: unos 300 €. Este modelo está un 95 % por encima y es más caro que el 85 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de moto de Harley-Davidson: unos 530 €. Este modelo está un 10 % por encima y es más caro que el 50 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El escape de tu FAT BOB 1584cc aleja los gases del motor, reduce el ruido y controla las emisiones. La corrosión, los golpes o el fallo de las juntas provocan fugas que hacen que el vehículo haga más ruido y aumenten las emisiones.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar piezas de escape para la Harley-Davidson FAT BOB 1584cc?
Los componentes del escape son específicos de cada vehículo: elige los que correspondan a la variante de motor y al año de tu FAT BOB 1584cc. Comprueba si se incluyen las juntas y la tornillería de montaje.
¿Debo elegir piezas de escape OEM o compatibles?
Las piezas OEM garantizan un ajuste y un nivel sonoro correctos. Las piezas compatibles de acero inoxidable de calidad pueden durar más en condiciones corrosivas y ofrecer un tono más deportivo.
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