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Ford Tourneo Custom Mk1 Compresor de aire acondicionado

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Compresor de aire acondicionado164,67 € – 362,90 €
8+ ofertas5 Nuevo, 3 Usado

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Última actualización: 30.10.2026, 10:18

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Mediana: 246,94 €
Mín: 164,67 € Máx: 362,90 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
desguacesuspiro via ebay.de Usado 164,67 € 30/10/2026
partoso_de via ebay.de Nuevo 224,73 € 30/10/2026
auto2fix via ebay.de Nuevo 269,15 € 30/10/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuevo 270,56 € 30/10/2026
canis-lupus.digital via ebay.de Nuevo 320,88 € 30/10/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Usado 337,50 € 30/10/2026
part4car_de via ebay.de Usado 346,16 € 30/10/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuevo 362,90 € 30/10/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Compresor de aire acondicionado

Mediana actual para Ford Tourneo Custom Mk1: 246,94 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 220 €. Este modelo está un 15 % por encima y es más caro que el 60 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Ford: unos 190 €. Este modelo está un 30 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 03/09/2026 30/10/2026 200,00 € 300,00 € 03/09/2026 01/10/2026 30/10/2026

Sobre esta pieza

El compresor del aire acondicionado de tu Tourneo Custom Mk1 comprime el refrigerante y mantiene todo el circuito en marcha. Aire caliente con la carga completa, un ruido áspero en la correa o un embrague magnético que ya no engancha indican avería.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un compresor de aire acondicionado para el Ford Tourneo Custom?

Cuentan el fabricante y el número de pieza, y también el refrigerante de tu Tourneo Custom Mk1: el R134a y el R1234yf usan aceites distintos. Compara además el diámetro de la polea, el número de nervios y el tipo de conector de la válvula de regulación.

¿Hay que cambiar algo más junto al compresor?

Si el compresor antiguo se ha desmenuzado por dentro, hay virutas por todo el circuito: entonces se cambian también el filtro deshidratador y la válvula de expansión, y se limpian los conductos. Sin ese lavado, el compresor nuevo se traga los restos y vuelve a romperse.

¿Por qué hank?

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Ford Tourneo Custom Mk1 Compresor de aire acondicionado

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