Ford Probe Mk1 Catalizador
Nuevas, usadas o compatibles – de vendedores de toda Europa.
Disponibilidad de piezas
Disponibilidad limitada – hank busca en la web por ti.
Rango de precio estimado
Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 03.09.2026, 08:47
¿Catalizador para tu Ford Probe?
Crea una solicitud de pieza y buscaremos automáticamente ofertas adecuadas en internet. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.
Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Euautoteile | Desconocido | 116,88 € | 03/09/2026 |
| Euautoteile | Desconocido | 704,02 € | 03/09/2026 |
| Hood | Desconocido | 819,50 € | 03/09/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Catalizador
Mediana actual para Ford Probe Mk1: 704,02 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 360 €. Este modelo está un 95 % por encima y es más caro que el 80 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Ford: unos 290 €. Este modelo está un 145 % por encima y es más caro que el 95 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
Encuentra piezas de Ford Probe Mk1 en línea
El informe de IA gratuito de hank busca piezas de Ford Probe Mk1 en tiendas especializadas, como AutoClasico, us-car-teile-center.de & belchers.
Sobre esta pieza
El catalizador de tu Probe Mk1 transforma los contaminantes del escape y decide el resultado de la inspección de gases. Un traqueteo al arrancar, la pérdida de potencia por cerámica obstruida o un fallo de la sonda lambda obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un catalizador para el Ford Probe?
Importan la norma de emisiones, el código de motor y las medidas de brida de tu Probe Mk1, porque un catalizador de otra norma nunca lleva las sondas a su rango de regulación. Busca un número de homologación válido en la carcasa y comprueba que estén las roscas de sonda y el protector térmico.
¿Catalizador original usado o compatible?
Un original usado encaja sin sorpresas y mantiene la homologación del coche, pero conviene golpearlo para oír si la cerámica se ha soltado. Los compatibles salen más baratos, aunque necesitan la homologación correspondiente o la ITV se complica.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin costes ocultos
- Alcance europeo - vendedores de la UE, el EEE y el Reino Unido
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas con IA: encontramos ofertas por ti
