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Ford Galaxy Mk4 Turbocompresor

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Turbocompresor143,09 € – 499,99 €
10+ ofertas6 Nuevo, 4 Usado

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Última actualización: 01.11.2026, 11:10

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Mediana: 253,06 €
Mín: 143,09 € Máx: 1.033,69 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
teilehandel14 via ebay.de Usado 143,09 € 01/11/2026
turbo-trexxx via ebay.de Nuevo 149,99 € 01/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 152,09 € 01/11/2026
baytemuer via ebay.de Usado 200,00 € 01/11/2026
turbobossturboboss11 via ebay.de Usado 219,00 € 01/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuevo 236,99 € 01/11/2026
london.2020.store via ebay.de Nuevo 292,13 € 01/11/2026
london.2020.store via ebay.de Nuevo 428,36 € 01/11/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Ford Galaxy Mk4: 253,06 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 400 €. Este modelo está un 35 % por debajo y es más barato que el 80 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Ford: unos 290 €. Este modelo está un 15 % por debajo y es más barato que el 70 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 01/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Galaxy Mk4 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Ford Galaxy?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Galaxy Mk4, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Ford Galaxy Mk4 Turbocompresor

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