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Fiat Fiorino 225 Turbocompresor

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Turbocompresor128,99 € – 309,99 €
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Última actualización: 06.11.2026, 09:12

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Mediana: 254,55 €
Mín: 128,99 € Máx: 309,99 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
apm-autoteile via ebay.de Nuevo 128,99 € 06/11/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuevo 130,27 € 06/11/2026
avwkshop via ebay.de Usado 149,00 € 06/11/2026
premium-autoteile via ebay.de Nuevo 185,99 € 06/11/2026
auto.catoira via ebay.de Usado 197,24 € 06/11/2026
london.2020.store via ebay.de Nuevo 199,95 € 06/11/2026
opinta via ebay.de Nuevo 202,00 € 06/11/2026
autodemolizionieuropasrl via ebay.de Usado 253,00 € 06/11/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Fiat Fiorino 225: 254,55 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 35 % por debajo y es más barato que el 80 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Fiat: unos 280 €. Este modelo está un 10 % por debajo y es más barato que el 50 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 04/09/2026 06/11/2026 200,00 € 300,00 € 04/09/2026 06/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Fiorino 225 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Fiat Fiorino?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Fiorino 225, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Fiat Fiorino 225 Turbocompresor

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