Fiat Doblo 263 Caja de cambios
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Rango de precio estimado
Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 01.11.2026, 22:51
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| agp_motor_getriebe_teile via ebay.de | Usado | 249,00 € | 01/11/2026 |
| elopotrading via ebay.de | Usado | 289,00 € | 01/11/2026 |
| transporterteile24de via ebay.de | Usado | 431,00 € | 01/11/2026 |
| cdafezza via ebay.de | Usado | 449,00 € | 01/11/2026 |
| elopotrading via ebay.de | Usado | 449,00 € | 01/11/2026 |
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| autoteile-mbc via ebay.de | Usado | 499,00 € | 01/11/2026 |
| cdafezza via ebay.de | Usado | 499,00 € | 01/11/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Caja de cambios
Mediana actual para Fiat Doblo 263: 449,00 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 710 €. Este modelo está un 35 % por debajo y es más barato que el 70 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Fiat: unos 470 €. Este modelo está un 5 % por debajo y es más barato que el 60 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
Solicitudes de esta pieza
| Solicitud | Año | Publicada | Envío a |
|---|---|---|---|
| Caja de cambios Fiat Doblo natural power 6 velocidades | 2013 | 22/10/2026 | 🇩🇪 DE |
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Sobre esta pieza
La caja de cambios de tu Doblo 263 transmite la fuerza del motor a las ruedas y mantiene el régimen en su rango útil. Marchas que rascan, que se salen o rodamientos que zumban indican un desgaste que rara vez compensa reparar.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una caja de cambios para el Fiat Doblo?
Lo decisivo es el código de la caja en la placa de identificación de tu Doblo 263, ya que el desarrollo y las conexiones cambian según la motorización. Confirma también si es manual o automática y si se incluyen accesorios como el eje de cambio y los sensores.
¿Cuánto cuesta una caja frente a repararla?
Una caja usada y verificada suele salir mucho más barata que una reparación con rodamientos y sincronizadores nuevos. Pregunta por el kilometraje, un vídeo de prueba y la garantía, y presupuesta retenes, aceite de caja y, si procede, el embrague.
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