Ferrari GTC4Lusso Palier
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Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 29.10.2026, 20:41
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| mister-auto-de via ebay.de | Nuevo | 109,59 € | 29/10/2026 |
| mister-auto-de via ebay.de | Nuevo | 180,31 € | 29/10/2026 |
| eBay | Usado | 259,95 € | 30/08/2026 |
| eBay | Usado | 540,91 € | 30/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Palier
Mediana actual para Ferrari GTC4Lusso: 220,13 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 120 €. Este modelo está un 85 % por encima y es más caro que el 85 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Ferrari: unos 110 €. Este modelo está un 95 % por encima y es más caro que el 60 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El palier de tu GTC4Lusso lleva la fuerza de la caja o del diferencial hasta la rueda y absorbe a la vez los movimientos de dirección y suspensión. Chasquidos al girar, vibraciones al acelerar o un fuelle roto obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un palier para el Ferrari GTC4Lusso?
Compara el lado, la longitud, el número de estrías y si el palier de tu GTC4Lusso lleva anillo de ABS. Dentro de una misma serie esas medidas cambian con el motor y la caja: el año por sí solo no basta para elegir.
¿Palier completo o solo junta y fuelle?
Si únicamente se ha roto el fuelle y la junta no tiene holgura, basta un kit de fuelle con grasa nueva. Si ya ha entrado suciedad o suena al girar, el palier completo suele salir más barato que la junta más la mano de obra.
¿Por qué hank?
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