Ducati TWIN 500 Culata
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Última actualización: 20.08.2026, 10:13
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Moto | Nuevo | 85,10 € | 20/08/2026 |
| Ducati-kaemna | Desconocido | 89,00 € | 20/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 120,00 € | 20/08/2026 |
| Ducati-kaemna | Desconocido | 124,00 € | 20/08/2026 |
| Ducati-kaemna | Desconocido | 135,00 € | 20/08/2026 |
| Ducati-kaemna | Desconocido | 159,00 € | 20/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 159,00 € | 20/08/2026 |
| Moto | Nuevo | 182,90 € | 20/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Culata
Mediana actual para Ducati TWIN 500: 220,00 €.
Mediana de todos los modelos de moto: unos 200 €. Este modelo está un 10 % por encima y es más caro que el 55 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de moto de Ducati: unos 200 €. Este modelo está un 10 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
La culata de tu TWIN 500 cierra la cámara de combustión y aloja las válvulas, el árbol de levas y los conductos. Tras un sobrecalentamiento, una fisura o una junta quemada, sustituirla suele salir más a cuenta que repararla.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una culata para la Ducati TWIN 500?
Lo decisivo es el código de motor de tu TWIN 500, no el año del modelo: la culata solo encaja en su variante concreta. Confirma también si incluye válvulas, árbol de levas y juego de juntas o si es una culata desnuda.
¿Merece la pena una culata usada o reacondicionada?
Una culata rectificada y probada a presión suele ser mejor opción que una usada sin verificar. Pide el informe de planitud y la prueba de estanqueidad, y presupuesta siempre la junta y los tornillos nuevos.
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