Datos interesantes sobre la Ducati Diavel G1
La primera generación de la Ducati Diavel hizo su debut mundial en noviembre de 2010 en el salón de la motocicleta EICMA de Milán, llegando al mercado como modelo 2011. Fue reconocida como la primera moto de su tipo en el mercado, marcando un cambio significativo respecto a las raíces de carreras tradicionales de Ducati en la era moderna.
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Una audaz ruptura con la tradición
Cuando se presentó en 2011, la Diavel fue, sin duda, el mayor alejamiento del legado de carreras de Ducati en la era moderna. Al ser la primera moto de su tipo en el mercado, estableció un nuevo segmento para la marca, diferenciándose de su línea anterior.
Debut en el salón EICMA
La Diavel original se anunció oficialmente a finales de 2010 y debutó ante el público en noviembre de 2010 en el salón de la motocicleta EICMA de Milán. Este estreno hizo que se la categorizara como un modelo del año 2011, aunque algunas fuentes pueden referirse a ella como modelo 2010 debido al momento del anuncio.
Fin de la primera generación
La primera generación de la Ducati Diavel estuvo en producción desde su introducción hasta el año modelo 2014. Fue sucedida por la segunda generación, que debutó como modelo 2015 el 3 de marzo de 2014, incorporando un motor Testastretta de doble chispa ligeramente modificado.
Legado y disponibilidad de piezas
La Diavel G1 ha mantenido una presencia en el mercado de repuestos, con entusiastas que consiguen componentes como piezas de carbono y pinzas de freno para construcciones personalizadas y reparaciones. Aunque las piezas pueden volverse más difíciles de encontrar a medida que cambian los modelos, la G1 sigue siendo una plataforma muy buscada para proyectos de motocicletas personalizadas.
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Última actualización: 19.09.2026, 10:15
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