Dacia 1410 Palier
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Última actualización: 24.08.2026, 22:05
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Teile-direkt | Desconocido | 74,96 € | 24/08/2026 |
| eBay | Nuevo | 75,20 € | 24/08/2026 |
| Teile-direkt | Desconocido | 91,24 € | 24/08/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 92,37 € | 24/08/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 95,69 € | 24/08/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 98,60 € | 24/08/2026 |
| Teile-direkt | Desconocido | 98,96 € | 24/08/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 99,29 € | 24/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Palier
Mediana actual para Dacia 1410: 124,72 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 120 €. Este modelo está un 5 % por encima y es más caro que el 55 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Dacia: unos 100 €. Este modelo está un 25 % por encima y es más caro que el 75 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El palier de tu 1410 lleva la fuerza de la caja o del diferencial hasta la rueda y absorbe a la vez los movimientos de dirección y suspensión. Chasquidos al girar, vibraciones al acelerar o un fuelle roto obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un palier para el Dacia 1410?
Compara el lado, la longitud, el número de estrías y si el palier de tu 1410 lleva anillo de ABS. Dentro de una misma serie esas medidas cambian con el motor y la caja: el año por sí solo no basta para elegir.
¿Palier completo o solo junta y fuelle?
Si únicamente se ha roto el fuelle y la junta no tiene holgura, basta un kit de fuelle con grasa nueva. Si ya ha entrado suciedad o suena al girar, el palier completo suele salir más barato que la junta más la mano de obra.
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