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Cupra Ateca 5FP Turbocompresor

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Turbocompresor198,10 € – 1404,06 €
11+ ofertas5 Nuevo, 6 Usado

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Última actualización: 31.10.2026, 13:45

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Mediana: 834,99 €
Mín: 198,10 € Máx: 1.404,06 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
bency_emm via ebay.de Usado 198,10 € 31/10/2026
bency_emm via ebay.de Usado 348,00 € 31/10/2026
autocentrum.b9 via ebay.de Nuevo 495,00 € 31/10/2026
franceauto24 via ebay.de Usado 539,00 € 31/10/2026
die-teilefeuerwehr via ebay.de Usado 719,92 € 31/10/2026
turbostore*de via ebay.de Nuevo 834,99 € 31/10/2026
turbotechnik-altmark_com via ebay.de Nuevo 916,00 € 31/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 969,04 € 31/10/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Cupra Ateca 5FP: 834,99 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 110 % por encima y es más caro que el 85 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 31/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 31/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Ateca 5FP comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Cupra Ateca?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Ateca 5FP, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Cupra Ateca 5FP Turbocompresor

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