Datos interesantes sobre el Citroën BX
El Citroën BX debutó el 23 de septiembre de 1982 y se fabricó hasta 1994, convirtiéndose en un modelo clave para el fabricante francés. Diseñado por el famoso diseñador Marcello Gandini, sustituyó al anterior Citroën GS/A con un hatchback más grande y ligero.
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Producción en tres generaciones
El BX se produjo en tres generaciones distintas desde 1982 hasta 1994. En sus 12 años de vida se construyeron más de 2 315 739 unidades, lo que lo convierte en uno de los modelos más prolíficos de Citroën.
Ligero, eficiente y revolucionario
Considerado un gran revolucionario, el BX fue celebrado por su bajo peso, eficiencia de combustible y carácter divertido al conducir. Su estilo de carrocería hatchback le ayudó a destacar en el mercado y contribuyó a su popularidad.
Versiones deportivas y rara versión 4×4
En marzo de 1985 Citroën presentó el BX Sport, el tercer modelo deportivo después del Visa GTI y el CX GTI Turbo, que rápidamente se convirtió en un éxito inesperado. También existió una versión limitada 4×4, pero sus piezas de transmisión especializadas son ahora difíciles de encontrar, lo que hace que los ejemplares que quedan sean especialmente apreciados por los entusiastas.
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