Datos curiosos sobre el Citroën Saxo S0
El Citroën Saxo irrumpió en 1996 como un hatchback compacto y de nivel de entrada que rápidamente se convirtió en un favorito de culto. Su reducido tamaño y su carácter vivaz le ayudaron a destacar en el saturado mercado de los años 90.
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Lanzamiento 1996 y el VTS de 16 válvulas
En febrero de 1996 Citroën presentó el Saxo VTS, una versión de 16 válvulas descrita como una “go‑kart más grande que la vida para la carretera”. El modelo fue creado para el rendimiento, y se introdujo en el rally y en las carreras de circuito.
Impulsando la escena de los hot hatch en Reino Unido
Durante los años 90 el Saxo ayudó a impulsar el mercado de hot hatch en Reino Unido, llegando después del AX y ZX como un coche que la gente no temía. Reemplazó al AX como la oferta de nivel de entrada de Citroën, consolidando su reputación como un hatch divertido y asequible.
Pionero eléctrico temprano – el Saxo Électrique
Entre 1996 y 2003 Citroën también fabricó el Saxo Électrique, un coche de cumplimiento que se recuerda como uno de los experimentos eléctricos tempranos más fascinantes de la era pre‑moderna de los vehículos eléctricos.
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Última actualización: 26.07.2026, 00:50
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