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Citroën Grand C4 Picasso UA Turbocompresor

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Turbocompresor155,40 € – 564,90 €
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Última actualización: 05.11.2026, 10:05

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Mediana: 297,52 €
Mín: 151,99 € Máx: 564,90 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
recarparts via ebay.de Usado 155,40 € 05/11/2026
recaras_parts via ebay.de Usado 188,00 € 05/11/2026
neryuscarparts via ebay.de Usado 297,52 € 05/11/2026
wesselautoteile via ebay.de Usado 299,00 € 05/11/2026
supreme-parts-germany via ebay.de Nuevo 564,90 € 05/11/2026
eBay Nuevo 151,99 € 03/09/2026
eBay Usado 297,52 € 03/09/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Citroën Grand C4 Picasso UA: 297,52 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 25 % por debajo y es más barato que el 65 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Citroën: unos 270 €. Este modelo está un 10 % por encima y es más caro que el 60 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 05/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 05/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Grand C4 Picasso UA comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Citroën Grand C4 Picasso?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Grand C4 Picasso UA, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Citroën Grand C4 Picasso UA Turbocompresor

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