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Citroën C6 TD Turbocompresor

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Turbocompresor137,00 € – 349,99 €
14+ ofertas14 Usado

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Última actualización: 30.10.2026, 03:53

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Precios de anuncios recientes

Mediana: 277,35 €
Mín: 137,00 € Máx: 349,99 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
desguacemurcia via ebay.de Usado 137,00 € 30/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 149,39 € 30/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 158,39 € 30/10/2026
partversal_de via ebay.de Usado 179,94 € 30/10/2026
partversal_de via ebay.de Usado 241,88 € 30/10/2026
autocentrum.b9 via ebay.de Usado 246,54 € 30/10/2026
turbolader.deutschland via ebay.de Usado 271,66 € 30/10/2026
langparts via ebay.de Usado 283,05 € 30/10/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Citroën C6 TD: 277,35 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 30 % por debajo y es más barato que el 75 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Citroën: unos 270 €. Este modelo está en línea con la mediana.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 30/08/2026 30/10/2026 200,00 € 300,00 € 30/08/2026 30/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu C6 TD comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Citroën C6?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu C6 TD, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Citroën C6 TD Turbocompresor

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