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Citroën C5 Aircross C84 Turbocompresor

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Turbocompresor184,82 € – 869,99 €
21+ ofertas12 Nuevo, 1 Usado

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Última actualización: 20.10.2026, 08:25

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Mediana: 539,23 €
Mín: 184,82 € Máx: 1.027,68 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
eBay Usado 184,82 € 20/10/2026
eBay Nuevo 660,00 € 20/10/2026
Pkwteile Nuevo 406,78 € 22/08/2026
Autodoc Nuevo 406,99 € 22/08/2026
Pkwteile Nuevo 461,58 € 22/08/2026
Autodoc Nuevo 461,99 € 22/08/2026
Autodoc Desconocido 471,99 € 22/08/2026
Pkwteile Nuevo 480,68 € 22/08/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Citroën C5 Aircross C84: 539,23 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 400 €. Este modelo está un 35 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Citroën: unos 270 €. Este modelo está un 100 % por encima y es más caro que el 100 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 20/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 20/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu C5 Aircross C84 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Citroën C5 Aircross?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu C5 Aircross C84, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Citroën C5 Aircross C84 Turbocompresor

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