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Citroën C3 Aircross A88 Turbocompresor

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Turbocompresor181,74 € – 721,96 €
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Última actualización: 24.10.2026, 23:15

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Mediana: 354,52 €
Mín: 181,74 € Máx: 721,96 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
eBay Usado 181,74 € 24/10/2026
eBay Usado 181,74 € 24/10/2026
Pkwteile Nuevo 287,48 € 28/09/2026
Auto-platinium Desconocido 327,25 € 28/09/2026
Auto-platinium Desconocido 399,25 € 28/09/2026
Autoteiledirekt Desconocido 721,96 € 28/09/2026
Autodoc Nuevo 287,99 € 31/08/2026
Auto-platinium Desconocido 381,79 € 31/08/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Citroën C3 Aircross A88: 354,52 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 10 % por debajo y es más barato que el 55 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Citroën: unos 270 €. Este modelo está un 30 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 24/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 28/09/2026 24/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu C3 Aircross A88 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Citroën C3 Aircross?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu C3 Aircross A88, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Citroën C3 Aircross A88 Turbocompresor

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