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Datos curiosos

Datos curiosos sobre el Citroën Ami

El Citroën Ami era un coche económico de cuatro puertas y tracción delantera que salió de la línea de producción a principios de los años 60 y permaneció en el mercado durante casi dos décadas. Se fabricaron más de 1,8 millones de unidades, lo que lo convierte en uno de los modelos de posguerra más exitosos de Citroën.

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Producción prolongada y gran volumen

Presentado en 1961, el Ami se fabricó hasta 1978, con un total de 1 840 396 unidades según la guía del comprador. Algunas fuentes redondean la cifra a unos 1,5 millones, lo que subraya su popularidad en el segmento B.

Construcción inusual de carrocería y chasis

El Ami tenía una carrocería de acero montada sobre un chasis tipo punt de acero, una combinación que le daba al coche una sensación robusta pero ligera. La variante Ami 6 incluso llevaba un techo de fibra de vidrio, una elección de diseño distintiva para su época.

El nombre sigue vivo en un coche eléctrico burbuja moderno

Aunque el Ami original era un coche familiar de combustión interna, Citroën revivió el nombre “Ami” para un coche burbuja eléctrico urbano contemporáneo que pueden conducir jóvenes de 14 años en Francia. La versión eléctrica se presentó primero con el concepto “Ami One”, conectando el modelo histórico con la tendencia actual de micromovilidad.

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Repuestos para Citroën Ami

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Última actualización: 30.05.2026, 02:40

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