Chrysler Imperial J Palier
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Última actualización: 20.08.2026, 21:18
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Uleu | Desconocido | 62,26 € | 20/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 64,99 € | 20/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 65,65 € | 20/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 68,52 € | 20/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 74,14 € | 20/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 108,33 € | 20/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 129,65 € | 20/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 130,59 € | 20/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Palier
Mediana actual para Chrysler Imperial J: 91,23 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 120 €. Este modelo está un 25 % por debajo y es más barato que el 70 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Chrysler: unos 110 €. Este modelo está un 20 % por debajo y es más barato que el 80 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El palier de tu Imperial J lleva la fuerza de la caja o del diferencial hasta la rueda y absorbe a la vez los movimientos de dirección y suspensión. Chasquidos al girar, vibraciones al acelerar o un fuelle roto obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un palier para el Chrysler Imperial?
Compara el lado, la longitud, el número de estrías y si el palier de tu Imperial J lleva anillo de ABS. Dentro de una misma serie esas medidas cambian con el motor y la caja: el año por sí solo no basta para elegir.
¿Palier completo o solo junta y fuelle?
Si únicamente se ha roto el fuelle y la junta no tiene holgura, basta un kit de fuelle con grasa nueva. Si ya ha entrado suciedad o suena al girar, el palier completo suele salir más barato que la junta más la mano de obra.
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